La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI) difirió el fallo de la Licitación Pública Internacional LPI-30001062-001-20261, correspondiente al “Servicio Integral del Sistema de Transporte en Bicicleta Pública de la Ciudad de México”, por lo que la definición sobre la empresa que prestará el servicio quedó pendiente para este martes 18 de agosto.
De acuerdo con la dependencia, este lunes se desarrolló la segunda etapa del procedimiento, que contempló el dictamen, la presentación de precios más bajos y la emisión del fallo. Sin embargo, a petición de las áreas jurídica y técnica, se determinó aplazar la resolución para realizar una revisión más detallada de las propuestas participantes.
La SEMOVI señaló que esta revisión se realiza con fundamento en el artículo 43, fracción II, de la Ley de Adquisiciones para el Distrito Federal, con el propósito de verificar que las propuestas cumplan con los requisitos establecidos en las bases de la licitación.
El aplazamiento coloca el proceso en una etapa relevante, debido a que la decisión determinará la continuidad de un sistema que forma parte de la red de movilidad sustentable de la capital. Datos oficiales de SEMOVI indican que ECOBICI registró 6 millones 302 mil 252 viajes durante el primer semestre de 2026, cifra que refleja el uso del servicio dentro de la movilidad cotidiana de la ciudad.
La revisión también deberá considerar las condiciones técnicas y económicas planteadas por las empresas participantes, por lo que la decisión final no se limitará al precio ofertado. El procedimiento contempla que, una vez concluido el análisis de los requisitos establecidos en las bases, la autoridad determine si existe una propuesta que pueda ser adjudicada conforme a las reglas de la convocatoria.
El antecedente contractual muestra la relevancia del procedimiento. La actual operación de ECOBICI deriva del contrato multianual suscrito entre la SEMOVI y la asociación integrada por la empresa operadora y BKT Bicipública, con vigencia prevista hasta el 30 de noviembre de 2027.
En este contexto, el diferimiento del fallo permite a la autoridad contar con mayor margen para revisar la documentación y evitar una determinación que posteriormente pueda ser cuestionada por incumplimientos técnicos, jurídicos o administrativos. La propia plataforma oficial de contratación de la Ciudad de México establece que los procedimientos de licitación permiten consultar convocatorias, bases, anexos y documentos públicos.
La SEMOVI aclaró que, si después de la revisión ninguna de las propuestas cumple con las condiciones requeridas y el procedimiento se declara desierto, se emitirá una nueva convocatoria para realizar otra licitación pública. En ese escenario, la dependencia descartó que se recurra a una adjudicación directa.
La resolución prevista para este martes será, por tanto, determinante para conocer si la actual licitación permite avanzar hacia la contratación del servicio o si será necesario reiniciar el procedimiento. La revisión deberá mantener como elementos centrales la legalidad, transparencia, viabilidad técnica y condiciones económicas, particularmente por tratarse de un servicio público utilizado diariamente por miles de personas.
Fuentes: Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI), plataforma oficial de contrataciones del Gobierno de la Ciudad de México y sistema Mi Movilidad.